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奋战集中修 秋检正当时——德曜铁路各工点秋日施工稳步推进

作者:赵瑾雯 | 发布日期:2023-11-10 | 浏览次数:1021

不负金秋季,奋斗正当时,走进德曜铁路施工现场,机器轰鸣、车辆如织、拼搏酣畅,建设者“火力全开”,刷新“进度条”,持续掀起施工大干热潮。

由于火车机车车辆不断作用于铁路线路,再加上铁路轨道长期处于恶劣的自然环境中,使得铁路线路出现的机械磨损逐渐加剧,道床、路基以及轨道的几何尺寸也在逐步地发生变形,因此,对于铁路线路进行维修与养护就显得尤为重要。尤其是列车在运行过程中对轨道的结构及其部位的破坏非常大,造成严重的铁路线路变形,目前常见的铁路轨道结果破坏主要有曲线变形、钢轨及接头连接零件的破坏以及线路爬行等。对其进行定期维修和养护,则可以保证火车轨道的质量和设备的完整性,使轨道设备的使用寿命得以加强。


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近期,德曜铁路在钢渣作业部发现了这些问题,并采取了有效措施。首先处理地基表面将地基上表面的浮土、杂物清除干净,平整地基;安排专人并细化清理方案,明确各岗位职责,进行安全交底,确保清理工作安全受控。同时对清理人员进行安全培训,确定互保人员,提前配备了防尘口罩、安全带、及应急预案。为此次顺利完成清理工作做了充足的准备。作业开始后工作人员采用轨道车运输配合作业迅速拧螺杆、去弹条、卸扣件、翻旧轨、拨新轨整个过程一气呵成。换轨刚开始要将旧钢轨的扣件全部卸掉,工人们迅速将钢轨连接处的螺帽、扣板、弹条等旧材料拆卸掉之后,职工拿起切割机对准旧钢轨进行切割分离目的是方便移除旧钢轨将旧钢轨清出限界以外,部分旧钢轨可以作为现场备用轨使用。“一二三……”号子声响彻厂房内,大家用尽全身力气紧握手中的撬棍齐心协力将旧钢轨拨出线路为新钢轨预留空间,一节节旧钢轨被拨出线路,随着新钢轨的上道,工人们迅速将扣件复紧上好螺栓扣件,新轨到位后负责铝热焊的职工准备点火焊接钢轨接头,铝热焊结束后职工还要对接头进行打磨,目的是为了将钢轨接头平顺对接从而保证列车行驶平稳受损。钢轨换下后工作人员再次对准备更换的新钢轨长度进行复核,再将其搬上轨道等待焊联。每道工序、每个环节都严格管控,确保各工序节奏紧凑。整个钢轨焊接作业全部结束工作人员又迅速回检线路调整钢轨几何尺寸确保线路完好如初。每一个环节都是与时间赛跑,同时也要保证工序绝对正确。

施工过程中,领导班子带班作业,党员干部模范带头,紧盯时间节点和目标任务,高标准、高效率、高质量推进项目施工。提高了工人作业的熟练程度,确保了工作安全、高效、有序地完成。